KW Gewindefahrwerk V3 inox Gewindefahrwerke MERCEDES-BENZ SLK (R170) 170 04/1996-04/2004

Spitzentechnik aus dem Motorsport für mehr Performance auf der Straße. Wie jedes von dem Fahrwerkhersteller KW automotive entwickeltes und in Deutschland gefertigtes Fahrwerkprodukt sorgt auch das KW V3 Gewindefahrwerk für ein deutliches Plus an Sicherheitsreserven im Straßenverkehr. Durch das Fahrwerk mit seinen hochwertigen Dämpfern, Federn und Elastomerfederelementen sind die Nick- und Wankbewegungen bei Lastwechseln wie Ausweichmanövern, Kurvenfahrten, Beschleunigen und Abbremsen deutlich reduziert. Auch die Bremswege verkürzen sich. Durch die bessere Abstützung und Feedback fühlen sich Autofahrer nicht nur sicherer, sondern da Fahren im Alltag wird noch sicherer. Über die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung kann das Dämpfer-Setup den individuellen Vorlieben im Fahrverhalten oder auch den Fahrzeugänderungen, wie z.B. Gewicht, Reifencharakteristik oder veränderte Fahrzeugsteifigkeit, angepasst werden. Nur durch dieses einzigartige patentierte System ist eine echte Performance-Optimierung möglich. So kann z.B. die Druckdämpfungskraft erhöht werden, um dem Reifen mehr Grip abzuverlangen, das Einlenkverhalten zu verbessern und das Anfahrnicken zu reduzieren, ohne gleichzeitig die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung zu verändern, was eine gripreduzierende Wirkung und damit Performanceverlust zur Folge hätte. Setup – werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup mit separat einstellbarer Druck- und Zugstufe Das KW V3 Gewindefahrwerk „inox-line“ ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. TVR-A Zugstufendämpfung: Die zweistufige patentierte „TVR-A“-Technologie ermöglicht, dass bei langsamen Dämpfergeschwindigkeiten die geringen Volumenströme durch einen einstellbaren konischen Lowspeed-Bypass fließen und bei höheren Kolbengeschwindigkeiten das Haupt-Zugstufenventil für die großen Volumenströme öffnet. Dadurch entsteht ein deutliches Plus an Fahrkomfort ohne den Highspeed im sicherheitsrelevanten Bereich zu beeinflussen. Für die individuelle Einstellung stehen 16 exakte Klicks zur Verfügung, sodass zwischen mehr Komfort oder mehr Aufbaukontrolle entschieden werden kann. TVC-A Druckstufendämpfung: Mit 12 exakten Klicks kann das einstellbare Druckstufenventil („TVC-A“-Technologie) den Querschnitt im Lowspeed-Ventil verkleinern oder vergrößern, umso mehr oder weniger Druckstufendämpfung zu erzielen. Gleichzeitig öffnet das federvorgespannte Nadelventil bei schlagartigen hohen Kolbengeschwindigkeiten zusammen mit dem federvorgespannten Hauptventil seinen maximalen Ventilquerschnitt, um mit seiner Blow-Off-Charakteristik ungewollte progressive Kraftanstiege im Highspeed-Bereich zu verhindern. Dadurch ist es möglich den Fahrzeugaufbau besser abzustützen und gleichzeitig bei hohen Radbeschleunigungen mehr Komfort zu bieten als bei konventioneller Ventiltechnik. Die Dämpfungseinstellung der Druckstufe wird immer in Verbindung mit einer separaten Zugstufeneinstellung geliefert, da nur eine unabhängige 2-Wege-Dämpfereinstellung eine echte Performance Optimierung erlaubt.

Hersteller:	MERCEDES-BENZ
Modell:	SLK (R170) 170 04/1996-04/2004
Typ:	R170
Ausführung:	V3
Handelsname:	200 (170.435)
Bauform:	Cabriolet
Kraftstoff:	Benzin
kW:	100
Hubraum:	1998 cm³
Zylinder:	4
Antriebsart:	Heckantrieb
Achslast VA:	-905 kg
Achslast HA:	-850 kg
Typenschein:	1MC551
Setup:	Sport|Clubsport
Tieferlegung VA:	25-50
Tieferlegung HA:	25-50
Verstellung VA:	Gewinde
Verstellung HA:	Gewinde
Material:	Edelstahl
Härteverstellung:	Zug- und Druckstufe
Lieferumfang:	VA+HA höhenverstellbar (VA+HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Zulassung:	Teilegutachten (§19.3)
Auflagen / Hinweise:	VA+HA höhenverstellbar (VA+HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer) Um eine ausreichende Freigängigkeit der Bereifung an der VA herzustellen, sind erhebliche Nacharbeiten des Innenradhauses im vorderen Bereich notwendig. An der HA muss im Bereich des Stabilisators der Karosseriefaltz nachgearbeitet werden, um eine ausreichende Freigängigkeit des Stabilisators herzustellen. Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
EAN:	4251778315605
UPC:	840134915609